Alam namin na ang pagpapanatili ng mga kotse ay maaaring maging mahirap at teknikal sa karaniwang mga tao.Kaya naman nandito si YOMING para tumulong, hindi lang kami nagsu-supply ng mga piyesa ng sasakyan, umaasa din kami na turuan ang mga mamimili at driver sa buong mundo ng tamang mga tip sa pag-aayos ng sasakyan, para mas makatipid ka sa katagalan, at iwasan mong ilagay ang sarili mo at iba pa. nasa panganib ang mga gumagamit ng kalsada!Ngayon, magsimula tayo sa nangungunang 5 palatandaan na kailangan mong suriin at palitan ang iyong mga bahagi ng preno, bago HULI ANG TOO.Bago tayo tumalon sa ating unang sintomas, kailangan mong malaman na ang mga sistema ng preno ng kotse ay binubuo ng maraming bahagi, gayunpaman, para sa paksa ngayon, tututuon natin ang mga brake pad at brake disc rotors o brake drum dahil pinag-uusapan natin ang mga kapalit na bahagi. na posibleng makatulong sa iyo na makatipid sa mga bayarin sa pagpapanatili at mga mapanganib na sitwasyon.

1.) Malakas na Tunog na Ingay Kapag Naglalagay ng Preno (YEEEEEE Sound)
- Isa sa mga nangungunang sintomas ng mga sira na brake pad.Karamihan sa mga brake pad sa merkado ay ginawa gamit ang "built in indicator" na maglalabas ng malakas at nakakatakot na tunog na parang may kumakalat sa isa't isa.Kapag ang tunog na ito ay binibigkas, ipinapayong kumuha ng isang sertipikadong mekaniko upang suriin ang kapal ng mga pad ng preno at kinukumpirma kung ang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay nakikipag-ugnay sa mga rotor ng preno.Kung ang kapal ng brake pad ay nasa loob pa rin ng katanggap-tanggap na hanay at ang indicator ay hindi malapit sa mga rotor ng disc, posibleng magkaroon ka ng problema sa mismong brake pad, halimbawa, mga mababang kalidad na brake pad, ginamit ang maling materyal na mga brake pad at mga pagkakamali sa pag-install.Siguraduhing ipasuri ang mga ito ng sertipikadong mekaniko!

2.) Mahinang braking power, muntik nang matamaan ang sasakyan sa harap
- Ang mahinang lakas ng pagpreno ay maaaring maraming dahilan, mula sa mga sira na shock absorbers, mga gulong, master cylinder ng preno, caliper ng preno, mga rotor ng disc at mga pad ng preno.Sa pagsasalita mula sa karanasan, kapag nakaranas kami ng mahinang lakas ng pagpepreno, ang mga pad ng preno ay isa sa mga unang bahagi na susuriin.Ang dahilan ay ang brake pad ay gawa sa mga materyales, Non-Asbestos organic, semi metalic, low metalic NAO, at ceramic, na lahat sila ay mawawala depende sa paggamit at okasyon.Kaya't kapag nakakaranas ka ng mahinang pagganap ng pagpepreno at sinasabayan ng malakas na ingay tulad ng mga unang sintomas na aming tinalakay, malamang na kailangan mo ng bagong hanay ng mga brake pad.

3.) Ang pedal ng preno ay nanginginig habang nagpepreno
- Karamihan sa mga ganitong kaso ay kadalasang nauugnay sa pagod na brake disc rotor, gayunpaman, may mga kaso kung saan ang mga brake pad ang ugat nito.Ang mga brake pad ay nagdadala ng isang uri ng resin na kumakalat nang pantay-pantay sa ibabaw ng rotor, upang matiyak na pantay ang pagkakasuot sa mga brake pad at disc rotor.Kung ang kalidad ng mga brake pad ay hindi pantay-pantay, ang resin na ito ay hindi kumakalat nang pantay-pantay sa disc rotor at magdudulot ng hindi pantay na ibabaw nito, kaya, ang mga driver ay makakaramdam ng mga panginginig ng boses o pagpintig sa pedal ng preno, na nakompromiso ang pagganap at kaligtasan ng pagpepreno.Kung seryoso, maaaring makaranas ng pagkawala ng preno at ang sasakyan ay halos nakasakay nang walang preno.

4.) Hilahin ang sasakyan sa isang tabi tuwing magpreno ka
- Ang mga brake system ay nagpapabagal sa sasakyan sa pamamagitan ng paglalagay ng presyon sa mga brake pad upang kuskusin ang disc rotor.Sa totoong buhay na sitwasyon, ang mga brake pad ay hindi palaging napuputol sa parehong bilis;ito ay maaaring dulot ng pagbagsak ng mga mekanikal na bahagi, mga istilo ng pagmamaneho, kalagayan ng panahon at marami pa.Kadalasan, ang mga brake pad na isinusuot ay magkakaroon ng hindi pantay na pagkasuot, Kung ang isang gilid ng pad ay mas manipis kaysa sa isa, ang sasakyan ay hahatak pakaliwa o kanan kapag nag-aplay ng preno.Kung ang problemang ito ay hindi masusuri, ang isyu ay maaaring lumaki sa iba pang bahagi ng kotse tulad ng isyu sa steering rack, at ang mas masahol pa, na naglalagay sa iyo at sa iba pang mga gumagamit ng kalsada sa panganib.Kung nararanasan mo ang isyung ito, tiyaking ipasiyasat ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng certified mechanic

5.) Last but not least, sinasabi sa iyo ng magaling mong mekaniko na pagod na ang brake pads.
- Kami ay biniyayaan ng mga mahuhusay na propesyonal tulad ng mga mekaniko upang tulungan kami sa problema sa sasakyan.Kaya sa susunod na kapag sinabi ng mekaniko mo na kailangan mong palitan ang iyong mga brake pad, napakataas ng pagkakataon na talagang gagawin mo!Bago ka magpasya sa paggastos ng kaunting pera sa pagpapalit ng mga brake pad, una, kailangan mong hilingin sa mekaniko na ipakita sa iyo ang mga kondisyon ng mga pad ng preno, sa sandaling biswal na nakumpirma na ang mga pad ng preno ay isinusuot, maaari kang magpatuloy sa pagpili ng mga modelo ng brake pad.Inirerekomenda ni YOMING ang pagsunod sa OEM spec brake pad upang mapanatili ang performance ng pabrika, para sa pagpapanatili ng kaginhawahan sa pagmamaneho at kaligtasan.

Kaya't mayroon kami nito, nangungunang 5 mga palatandaan na kailangan mong suriin at palitan ang iyong mga bahagi ng preno.Ang mga braking system ay lubhang mahalaga sa kaligtasan sa kalsada, ang pana-panahong pagpapanatili ay ang susi upang matiyak na ang iyong sasakyan ay tumatakbo sa karaniwang antas.Kung pinaghihinalaan mo na mayroon kang problema sa preno, ipasuri ito sa isang propesyonal, at ayusin ito, bago HULI ANG TOO.